Messerschmitt Bf109

Messerschmitt Flugzeuge faszinierten uns schon seit langer Zeit und sind wir natürlich sehr stolz darauf, auch diese legendäre Flugzeuge bei uns in der Werft zu restaurieren und warten zu dürfen. Mittlerweile hatten wir eine ganze Reihe dieser extrem raren Flugzeuge bei uns in der Werft zur Überarbeitung/Restaurierung und Wartung. Diese krönte wohl auch darin, dass unsere Werft als "Messerschmiede MeierMotors" von der Fachpresse tituliert wurde.

Auf den folgenden Seiten stellen wir Ihnen gerne als Referenz die einzelnen Projekte vor. Unsere erste Messerschmitt Bf-109 Vollrestaurierung die Bf109 G-2 der Fighter Factory Virginia und das Restaurierungsprojekt "6*88" erhalten einen eigenen Menupunkt, eben um darzustellen wie aufwändig solch ein Projekt sein kann.

Hispano-Suiza Aviacion HA-1112 Buchon D-FMVS

Die erste "Berührung" mit diesem Flugzeugtyp war ein Hispano-Suiza Lizenzbau, eine sogenannte Buchon mit RollsRoyce Merlin Antrieb. Auch wenn mit spanischen Vorzeichen, ganz klar eine Messerschmitt. Diese HA-1112 Buchon wurde in den USA für unseren Freund und Kunden Hangar10 akquiriert und mit der Kennung D-FMVS zugelassen. Diese Buchon wurde auch bei den Flying Legends Duxford dem breiten Publikum mit Charlie Brown am Steuer vorgeführt. Den Erstflug, nach Überarbeitung des Flugzeuges in der Werft, über Deutschem Boden übernahm seinerzeit Walter Eichhorn vom Flugplatz EDTG aus. Walter überführte auch die Buchon zu deren neuen Homebase auf der Insel Usedom.

BuchonWkNr234 ferryflight 20100522

(Photo credits to Jürgen Meier (+) )

Messerschmitt Bf109 G-6 D-FOON

Danach ging es "Schlag auf Schlag". Wir erhielten von Gerald Yagen "Fighter Factory Virginia" den Auftrag eine Messerschmitt Bf109G neu aufzubauen. Als Vorlage diente dessen Hispano Aviacion Buchon, sowie reichlich historisches Material bis hin zu einem Mercedes Benz DB 605. Das Triebwerk wurde seinerzeit bei unserem Motorenpartner Vintage V12´s in Tehachapi restauriert. 2015 erfolgte der Erstflug mit der Deutschen Registrierung D-FOON mit Charlie Brown am Steuer über EDTG. Nach diversen Teststunden wurde das Flugzeug auseinandergebaut und mittels Seecontainer nach Virginia verbracht. Dort fliegt die "Schwarze Eins" noch heute und begeistert immer wieder das dortige Publikum. Zum Restaurierungsbericht bitte auf das Bild klicken.

Messerschmitt Bf109 G-6 "Schwarze 8" D-FMGS

Im November 2013 erhielten wir ein weiteres Messerschmitt-Projekt in unserer Werft. Diesesmal handelt es sich um eine Messerschmitt Bf109 G-6 mit der Werknummer 440738. Wir haben von unserem Partner, der Airfighter Academy GmbH/ Hangar10, den Auftrag erhalten, das Jagdflugzeug in die Luft zu bekommen. Es wartete Einiges an Arbeit auf uns und wir freuten uns natürlich sehr über das in uns gesetzte Vertrauen. Die Arbeiten wurden gemeinschaftlich mit dem Hangar10 und Herrn Rinner (Vorbesitzer) durchgeführt. Das Rumpfwerk wurde von Hartmaier Leichtbau GmbH gefertigt, der verbaute DB605 war betriebsbereit eingebaut. 2016 wurde das Flugzeug zur Flugerprobung auf die Insel Usedom zur Homebase der Hangar10 Collection verbracht, um dort die Flugerprobung durchzuführen. Die "Schwarze 8" erhielt die Deutsche Registrierung D-FMGS.

Bf109G 6 Schwarze8 2015 12 23 Julian 1

all photos copyright Julian Heinrich - MeierMotors

Messerschmitt Bf109 G-12 D-FMGZ

Das nächste Projekt brachte uns 2014 eine "Alte Bekannte" zurück in die Werft. Die oben erwähnte Hispano Aviacion Buchon D-FMVS erlitt größere Schäden bei einem Rollunfall auf dem heimatlichen Horst Usedom (EDAH). Da der Wiederaufbau der Buchon, respektive die Beseitigung der Schäden ein umfangreiches Unterfangen darstellte, entschied sich unser Partner zuerst zu einem Umbau auf ein Mercedes Benz DB605. Im Rahmen der weiteren Planung entstand das Projekt G-12. Die Buchon, im Ursprung eine Messerschmitt Bf109 G-Baureihe, eignet sich für dieses Vorhaben bestens. Mit der G-12 erwartet man ein hervorragendes Schulungsgerät für die Bf109-Flotte des Hangar10.

So sind zukünftige Messerschmitt Bf109- und auch angehende Buchon-Piloten optimal vorbereitet. Zum anderen denken wir, dass eine G-12 eine absolute Bereicherung im Bereich der Historischen Luftfahrt ist. Im August 2016 erfolgte der Erstflug, der nun als D-FMGZ zugelassenen Messerschmitt Bf109 G-12, unter den sehr erfahrenen Händen von Charlie Brown über EDTG. Die weitere Flugerprobung erfolgte dann nach bekannter Manier über dem Heimatplatz bei Heringsdorf auf der Insel Usedom.

Messerschmitt Bf109 E-1 6*88

Das derzeit aktuellste Projekt ist mit Sicherheit auch das bisher Anspruchsvollste bei uns in der Werft. Im Auftrag von Robs Lamplough, ein überaus bekannter Pilot, Enthusiast und Sammler wird die erste operationell eingesetzte Messerschmitt Bf109 restauriert und neu aufgebaut. Es handelt sich hierbei um ein Flugzeug der Baureihe "Emil", genauer einer E-1. Diese E-1 zählte zu den ersten beiden Messerschmitt Bf109 E-1, welche im Spanischen Bürgerkrieg eingesetzt wurden. Ein extrem rares Exemplar Geschichte. Die Emil wird als 6*88 der Legion Condor wieder auferstehen, also genau der Kennung mit welcher das Flugzeug im September 1938 ausgeliefert wurde. Diese Restaurierung stellen wir Ihnen gerne auf einer weiteren seperaten Seite vor.