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Die Seafury Flotte zum TdoT in Blankenese (Sammlung Genth)

 

 

 

 

 

 

November 2016

Impressionen

aufwändige Einstellarbeiten der Ruder

September 2016

Die Schiebehauben sind angepasst -eine der größeren "Baustellen" des Auf- und Innenausbaus

Details

 

 

August 2016

Deatilarbeiten ohne Ende - die Klappenansteuerung an den Auspuffen ist betriebsbereit, das Kühlersystem muss nochmals nachgearbeitet werden. Die Orginallösung ist nicht optimal. Viel Arbeit für Felix, aber dieser "brennt" ja für die Rote Lady

April 2016

Detailarbeiten an der Lüftungsklappenverstellung, sowie am "wingfold"

Centaurus engine

Lüftungsklappenantrieb - jedes einzelne Teil musste restauriert werden

 

Januar - Februar 2016

Felix Ohlhoff, Projektleiter bei der Hawker Sea-Fury Restaurierung, ist derzeit mit dem Innenausbau des schweren Flugzeuges beschäftigt. Elektrik, Hydraulikleitungen, acuators, Kühler undundund.... ein Riesenlastenheft. Das Projekt macht Riesenfortschritte, wenn auch auf den ertsen Blick nicht erkennbar

Detail

kaum zu glauben, aber in diesem jkleinen Verklweidungsblech steckte jede Menge Handarbeit, aber jetzt sitzt es perfekt

die "bypass" Klappe für die Vergaserluft - Redundanz falls der Einlauf flächenseitig zugesetzt sein sollte

Der Flächekühler ist verbaut - im Schacht hinter dem Kühler ist der cowl-flap-actuator gut zu erkennen

 

so sah es 2011 aus ......... erst im Vergleich erkennt man den enormen Aufwand den eine ernsthafte Restaurierung nach sich zieht

Kleinkram - oder besser zeitintensive Detailarbeiten

Flächenkühler - close up