Stephen Stead konnte dieses wunderbare Flugzeug mit der Deutschen Zulassung D-ESIC erwerben und nutzt den 4-Sitzer für trainigs-sessions. Stephen taufte das Flugzeug „Spitfires Little Brother“ und damit ist auch der Verwendungszweck klar festgelegt.
Hier der Lebenslauf der Maschine, welche die zweitälteste noch flugfähige SF-260 darstellt (die älteste noch fliegende SF260 ist die Aviamilano SF.260 #502 HB-EML). Die Werknummer 102 wurde im November 1966 gebaut und hatte ihren Erstflug am 11.11.1966. Die WkNr 102 gehört zum zivilen Produktionslos und wurde mit der Italienischen Registrierung I-SIAW am 23.12.1966 zugelassen. Eigentümer war der AeroClub Verigate.1970 wurde das Flugzeug an E.Crosio (Mailand) verkauft, welcher das Flugzeug 1975 an E. de Caris (Mailand) weitergab. Bereits 1976 war der AeroClub Forli neuer Eigentümer des eleganten Flugzeuges. 1987 erwarb G.Fogliani aus Rom das Flugzeug.
Im Juli 2009 taucht das Flugzeug wieder mit der Deutschen Registrierung D-EGCL (Kennung reserviert) auf und wurde für Stephen Stead im April 2010 mit der nun gültigen Kennung D-ESIC zugelassen.
Das Flugzeug wurde bei uns in der Werft komplett demontiert und auf Schäden untersucht. Die Neulackierung übernahm unser Lackierer Ralf, ebenso wurde die komplette Innenausstattung überarbeitet und nach Kundenwunsch konfektioniert.
Mai 2010
Der Innenausbau ist fertig, noch einige Detailarbeiten und das Flugzeug kann wieder in die Luft
SIAI Marchetti SF.260 D-ESIC
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März 2012
inflight mit der D-ESIC ... with the webmaster on the right seat. Thank you very much Stephen for that wonderful experience
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März 2013
Air to Air mit Christian Bramkamp. Christian organisiert neben den A2A auch shooting events für den anspruchsvollen Photographen -->www.airshow-reportagen.de (copyright by Christian Bramkamp)
Oktober 2013
Die SF.260 wird nach einem aktuellen Service Bulletin gewartet. dazu werden die Tragflächen demontiert und die Flächenholme, sowie die Holmbrücke nach den Empfehlungen im Service Bulletin überarbeitet.
Die Flächenverbindungsbleche
Jahr 2015
Wartungsarbeiten .... und natürlich der obligatorische Checkflight mit dem schnellen und wendigen Flugzeug
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