November 2012

Das Flugzeug ist bei uns in der Werft und wird demontiert

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Ein Blick ins Cockpit des Doppelsitzers 

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Blick auf den 12 Zylinder Reihenmotor Hispano-Suiza Y12

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Motorendetails

 

Cockpitdetails an der C-3603-1

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linke Cockpitseite des Pilotenraumes

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Cockpitdetails , Instrumentenbrett

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Flächenanschluss und Fahrwerksdetail

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 und noch mal das Rumpfwerk und der wunderschöne Hispano

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Dataplates

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Arbeit für Ralf, die Lackierung des Tragwerkes wird großflächig ausgebessert

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Mitte Dezember, das Flugzeug wird wieder teilmontiert.

Der schlanke Rumpf täuscht, das Flugzeug ist mit seinen 13 Metern Spannweite ein beeindruckendes Stück Schweizer Aviatik Geschichte

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das Fahrwerk

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das Landelicht in der Flächennase und die Montage des Höhenleitwerkes

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Impressions

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Rekonstruktion des Beobachter- und Bordschützensitzes durch unser Blechnerteam

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 Viele kleine Detailarbeiten am Fahrwerk und den Kühlsystemen des Motors

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"Strafarbeit" , das Sichern der Schrauben im Doppelleitwerk der C-36

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Ralf, unser Lackierer, beim Anbringen der Wartungshinweise

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Details an der C-36

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Ende Dezember 2012

das MeierMotors Team und die C-36 zum Jahresausklang

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